大學期間就賺錢給家裡買房的小徐,考研成績317分,網友爭議不斷

大學期間就賺錢給家裡買房的小徐,考研成績317分,網友爭議不斷

親愛的讀者們,當2月26日的陽光灑滿大地,考研成績的公佈就像一場無聲的戰役,有人歡喜有人愁。畢竟,研究生招生名額有限,競爭壓力山大。

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然而,在這龐大的考生羣體中,總有一些人能夠逆流而上,成爲閃耀的明星。今天,我要爲大家講述的,就是這樣一個令人振奮的故事,主角是我們身邊的普通人——小徐。

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小徐,一個來自四川輕化工大學的大四學生,他不僅是萬千考研大軍中的一員,還是一位自媒體達人。當大多數人還在爲考研和自媒體之間如何平衡而苦惱時,小徐卻用自己的實際行動給出了答案。

考研成績公佈的那天,小徐緊張地坐在電腦前,雙手顫抖着輸入查詢信息。那一刻,他的心情就像過山車一樣,起伏不定。當屏幕上顯示出總分317分的那一刻,小徐激動得幾乎要哭出聲來。對於不瞭解農學分數線的人來說,這個分數或許並不算高,但對於小徐來說,這卻是他付出辛勤努力換來的回報。

要知道,農學的分數線相對較低,去年國家線僅爲251分,而小徐所在的學校農學分數線是292分。

今年小徐考了317分,按照往年的情況來看,他進入面試的希望非常大。這樣的成績,對於小徐來說,不僅意味着他距離研究生夢想又近了一步,更是對他過去努力的最好證明。

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然而,對於小徐來說,考研的成功只是他人生路上的一個小小里程碑。在大學期間,他就開始涉足自媒體領域,憑藉詼諧幽默的語言風格和獨特的視角,迅速在網絡上嶄露頭角。他不僅通過自媒體賺取了生活費,甚至還用自己賺來的錢給父母買了房,讓父母過上了望子成龍的生活。

當“小徐迴應考研上岸”這個話題迅速登上熱搜時,無數人爲之點贊和鼓舞。小徐的故事不僅僅是一個關於考研和自媒體的故事,更是一個關於堅持、努力和夢想的故事。他用實際行動證明了,只要有夢想、有勇氣、有付出,就一定能夠收穫屬於自己的精彩人生。

作爲自媒體小編的我,每次分享這樣的故事都感到無比激動和自豪。因爲小徐這樣的故事,不僅僅是對我們百家號讀者的鼓舞和激勵,更是對整個社會的正面示範。他用自己的經歷告訴我們:每個人都有可能成爲自己人生故事中的主角,只要我們敢於追夢、勇於挑戰、不畏失敗。

親愛的讀者們,讓我們一起爲小徐點贊吧!同時,也讓我們在自己的人生道路上,勇敢地邁出每一步,去追尋屬於自己的夢想和幸福。因爲,正如小徐所展示的那樣,只要我們有夢想、有信念、有勇氣,就沒有什麼能夠阻擋我們前進的腳步!

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2月25日,陝西咸陽,有家長髮視頻稱,學生不理髮不讓進學校,但按照習俗舅舅不讓孩子正月理髮。26日,學校工作人員表示,學生陸續開學返校,這種要求可能是個別性的,會去了解反饋,有講究的可以跟班主任或者相關領導去協調溝通。(長沙政法頻道)

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(原標題:我拼盡全力,希望能讓更多人看到這部電影)

來源:創業邦

作者:創新工場 合夥人 郎春暉

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12月11日,一部紀錄片《棒!少年》在全國上映了。它在第14屆FIRST青年電影展上斬獲最佳紀錄片獎,贏得了觀衆長達5分鐘的掌聲,並拿下今年國產電影的豆瓣年度最高分。

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這是一部講述草根少年如何通過棒球運動衝破人生困境的電影,但它不僅僅是一部電影,而是一個真實的故事,我正是這個故事的親歷者。

《棒!少年》裡的這羣孩子,每個人都有一段不尋常的身世:有的父母雙亡或失蹤,有的父母殘障或離異,他們跟着貧寒的祖輩、親戚,過着野草一般的生活。來自寧夏的小隊員馬虎,出生不久,媽媽就離家出⾛,爸爸常年在外打工,馬虎跟着奶奶生活,穿百家衣,有時連飯都吃不飽。用他的話說,“我來自十字路口,走丟了,就讓愛心棒球基地的人撿到了。”

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幸好,這羣在人生起跑線上“走丟”的孩子,被棒球基地的負責人孫嶺峰從天南海北的貧困地區帶到愛心基地,安排他們和正常孩子一起上學讀書,並練習打棒球。

孫教練自己是北京長大的普通孩子,被棒球點亮了人生,2008年帶領國家隊打入了世界八強。退役後,他希望能夠通過這個公益項目帶領少年們打棒球,給他們一條走出大山的出路,藉此改變孩子們的命運。

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記得幾年前我第一次見到他們時,基地只有11個孩子。一開始都是孫教練自己掏的錢,但孩子們訓練、生活需要的開銷遠超他所想,孫教練撐不住了,基地一度面臨解散。當時的情況是,如果沒錢就要把11個孩子全送回去,那他們今後的人生是難以想象的。

孫教練找到我,儘管這個項目不符合創新工場的投資標準,我們還是作爲首輪投資人投了他們。後來又邀請復星集團加入支持,基地才磕磕絆絆地辦了下去。

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“生下來是弱者沒得選擇,但是我們通過自己的努力可以成爲強者。”在孫教練的帶領下,這羣幾乎被命運宣判出局的孩子,牢牢抓住了這根改變命運的棒球棍。現在,愛心基地裡已經有68個孩子了。男隊、女隊,各個年齡段的配置都比較齊全,在國內打比賽從未掉出過前三名,甚至多次拿到全國冠軍!孩子們不負期望,已經成長爲一支“國內無敵”的少年棒球隊。

紀錄片《棒!少年》的主線是兩個孩子馬虎和小雙的成長和蛻變,他們從不會打球、沒有自信的孩子成長爲賽場上閃閃發光的少年。而我把孫教練四年間的朋友圈一一翻過,發現遠比紀錄片還豐滿立體。

圖片來自孫嶺峰教練朋友圈

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孩子們的原生家庭是這樣的畫風(如圖),小小年紀便承擔起了家庭重擔。來到基地的新家後,孩子的最大特點就是能吃,曾擔任15年國家隊隊長、見多識廣的孫教練都叫苦連連,“快吃死老子了”。

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圖片來自孫嶺峰教練朋友圈

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而平時教孩子們打球的“師爺”已經70多歲了,這位老人培養了中國一半的棒球人才。白天他在球場上精神十足,晚上卻是一個疾病纏身的老人。他也和其他教練一起和孩子們吃住在基地,和自己的家人長期分離……連我都難以想象,孫教練和他的恩師、幾位同事竟然撐起了如此困難的公益項目。

基地這68個孩子,除了衣、食、住、文化教育、職業培訓,還有看病、看牙、打疫苗、體檢各種瑣碎的事情,都需要教練和老師們照顧到。而這個公益項目做得非常細緻,幾箱蘋果,幾十雙襪子這樣的捐助,也會清清楚楚的連照片帶文字一一在公衆號上列出。

風風雨雨一路走來,這5年間,孩子們的新家愛心棒球基地三次遷址,爲了節省開銷,孫教練帶着大孩子們,連磚頭都一塊一塊撿走。68個孩子們的新家在通州漷縣,佔地100畝。而40歲出頭的孫教練不但心臟添了4根支架,在融到幾輪資的情況下,還是不得已賣了房子和車。

孩子們的成長是最讓我們欣慰的。

棒球對很多人來說很陌生,其實它是一個考驗頭腦的運動項目。孫教練也認爲棒球是特別適合東亞體質的訓練項目,所以在日本韓國推廣的比較好。基地的孩子經過長期棒球訓練後都特別有禮貌,見到教練都會脫帽行禮,棒球禮儀潛移默化地影響着孩子們的言行。《棒!少年》首映第二天,我妹妹也去看了包場,她看着影片中最大的孩子大寶把每位觀衆領到自己的座位上,非常得體和專業。

幾年過去,大寶從抱着抽獎箱陪我抽獎時還沒有我高的小孩,到現在長成高我一頭的大小夥子;馬虎從剛到基地時每頓飯都要吃吐(因爲他怕下頓吃不上),到現在帥成了小C羅(比拍電影時瘦了、高了、五官更立體了);還有第二個到基地的孩子,當時9歲的小雙,好想抱抱總是有心事的他。

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體育精神是什麼?引用我妹妹朋友圈的一段話:影片裡的師爺開導和鼓勵哭泣的小雙要“敢打、敢拼”,郭教練教育馬虎要“團隊合作”。其實,現代人類遇到困難時最難過的往往是情緒這一關,一旦畏懼和負面情緒產生,還沒有嘗試,就早早放棄了。目前的傳統教育很多時候都是培訓孤獨的求學者,長時間獨自和書本、作業、考試題溝通,而像棒球這樣非常依賴團隊協作的項目,可以幫助孩子培養團隊精神。

紀錄片能上全國院線實屬不易,我們這些默默關注他們的人更是無悔。能夠見證這羣我看着長大的孩子,在大銀幕上逆風揮棒、叫板命運,實在爲他們高興!孫嶺峰這些老戰士帶着這羣小戰士克服重重困難、一道一道闖關,他們“敢打敢拼”的體育精神,也隨電影傳遞給了觀衆。相比之下,我們感受到的生活之不易、發行放映之不易,都算不了什麼。

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最近這兩個禮拜來,我幾乎每天只睡兩三個小時,其餘時間,白天上班,晚上都在刷臉找各種朋友來幫忙推廣。我想讓更多人看到這部電影,能讓孩子們得到更多的關注。不止是基地的孩子,還有全國各地更多類似的孩子。在我看來,《棒!少年》這部電影就是“少年強則國強”的完美詮釋。我永遠記得四年前強棒第一屆春晚11個孩子一起朗誦《少年中國說》時的震撼畫面,美哉我中國少年,與天不老,壯哉我中國少年,與世無疆!

讓我無法想象的是,這樣一部詩意又飽含希望的優質紀錄片、評分年度最高的華語片,在上映第一天排片率僅有1%,第二天更是跌到了0.4%。所幸整個團隊沒有一個人輕言放棄,我也在盡我的最大努力,推動更多人看到這部電影,希望此刻讀到這些文字的你,能給我你的響應。

如果身邊的影院有《棒!少年》的排片,請你買一張票去觀影。或者,也許就是用一頓飯錢,你就能包下一場《棒!少年》的放映,和你的員工、合作伙伴或是親人朋友一起來感受它的力量。2020年我們遭遇了太多困難、坎坷和失望,就在年末用這部片子,一起送走2020的所有逆境!

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影》韓2 架KT-1教練機空中相撞 3死1失蹤

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韓國兩架KT-1教練機週五在空中相撞,導致3死1重傷。(達志影像/Shutterstock)

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官員說,南韓空軍兩架KT-1教練機週五在慶尚南道泗川市正東面古邑里進行訓練時,在空中相撞,導致機上3人死亡、1人失蹤。

據韓聯社和路透1日報導,官員說,兩架教練機當地時間下午1:36相撞後,墜落在首爾南方約300公里的泗川市稻田裡。

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事故發生後,有超過30消防人員和緊急救援人員趕往現場。據消防部門消息,事發現場附近有民宅,但尚未傳出有人員傷亡。消防部門已緊急出動2架直升機,14輛汽車和35名工作人員趕赴事故現場。南韓空軍說,將成立失事對策本部,以瞭解確切的人員傷亡情況,並調查失事原因。

KT-1是南韓自主研發設計的首款教練機,據《韓國經濟新聞》報導,KT-1是單引擎雙座輕型基本教練機,由韓國航空宇宙產業(KAI)及國防科學研究所(ADD)1988年利用國內技術開發成功。

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而據《朝鮮日報》報導,KT-1已出口印尼,土耳其和秘魯等國,正不斷對外開拓市場。

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KT-1自2000年8月起投入實戰部署,主要用以協助戰鬥機候補飛行員熟練基礎駕駛技術。然而,這並不是KT-1第一次發生事故,2003年11月,一架KT-1在進行飛行訓練時墜毀,導致1名飛行員罹難。南韓空軍當時表示,飛行員在操作引擎電控設備時失誤,以致發生事故。

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本文轉自:人民日報客戶端

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截至目前,已有蕪湖市的長信科技、宿州市的中煤七十一處、合肥市的動鐵軌道等775家企業發佈職位3408個,提供招聘崗位25139個。招聘職位包括生產管理、研發技術、翻譯、數控技術、應用技術工程師等,薪資待遇在4000元-20000元不等。

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2021年7月9日,第555戰鬥機中隊4架美國空軍F-16準備降落在保加利亞的空軍基地,參加色雷斯之星21號演習。(圖/DVIDS)

東歐巴爾幹半島國家保加利亞宣佈,已啓動F-16戰機最新版Block 70維修作業程序,這項業務將由成立於前蘇聯時期、長年專營俄系戰機維修的工廠承接,頗具歷史意義。保加利亞經濟暨產業部長博格丹諾夫(Bogdan Bogdanov)在國防委員會會議宣佈這項重大進展,目的在於獲得維修各種軍武設備的專業知識與技術。

《保加利亞軍事網》(BulgarianMilitary.com)27日報導,承包這項業務的是早在1939年就成立的Avionams工廠,這是歐洲規模最大的飛機維修廠之一。Avionams主要業務原本是維修俄羅斯制(蘇聯制)設備,不過,這項業務近年受到諸多限制,面臨的挑戰愈來愈多。保加利亞曾是前蘇聯附庸國之一。

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。合作

保加利亞國防委員會這場會議討論了業界就國防與國家安全採購項目的商機合作,率先登場的重頭戲就是保加利亞F-16 Block 70起落架保修作業,之後會向其他國家提供這項服務。保加利亞政府希望讓國內的戰機特定模組與零件維修站穩腳步,F-16起落架維修計劃就是相關策略之一。

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博格丹諾夫說,保加利亞的F-16機隊共有16架,如果只侷限於修理起落架,經濟效益不可能與土耳其、希臘等鄰國媲美。

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按照規劃,最先推動的3個業界合作專案,要讓Avionams負責維護戰機液壓系統與保修5大主要零件。其餘專案之一則是爲F-16成立支援與供應鏈管理設施,整合專用電子平臺,以確保合宜管理戰機壽命。

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2023年12月23日,美國海軍水手在執行掃雷任務後回收了一艘Mk-18 Mod 2 無人水下載具(UUV),爲美國第7艦隊提供輕型、快速、精確的水雷搜尋和水雷壓制能力。(DVIDS)

水下無人載具(UUVs)是目前世界各國重點發展的領域,烏克蘭在黑海以小搏大的成果證明了這一塊的有效性,美國海軍研究人員將於3月向全球工業界介紹一項名爲「無人水下載具動力與推進系統」(Power and Propulsion Systems for Unmanned Undersea Vehicles)的計劃,旨在開發下一代無人水下載具所搭載使用可長時間運作的高效能推進系統,因此必須能夠在廣泛的速度範圍內工作,使用新型的架構、電力系統、燃料和推進器設計。

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據網路軍事媒體militaryaerospace.com 26日報導,維吉尼亞州阿靈頓的海軍研究辦公室(Office of Naval Research in Arlington)官員將於3月4日召開機密工業日簡報,邀請產業界參與,這項計劃致力於開發一種新型無人水下載具推進系統,必須要能能在低速和高速之間切換,還要能夠隨時停止和重新啓動,以推動水下載具,所以也必須考慮到材料技術。

海軍研究辦公室正在尋求新設計,以實現通過能源收集、儲能和管理以及有效使用現有的電力來實現極長時間的任務。

有興趣參加這次工業簡報的廠商,可以在2024年2月16日之前發送電子郵件至[email protected],收件人爲Yezabeth Cueva提出機密拜訪的申請。

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Tu-160極速可達2馬赫,是目前速度最快的大型轟炸機。(圖/RT)

就在美俄關係緊張之際,俄國派出2架Tu-160「白天鵝」戰略轟炸機前往委內瑞拉,勢必使美俄的對立情勢更爲升高。

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軍事網(military.com)報導,俄羅斯國防部週一表示,在經歷長達1萬公里的飛行之後,Tu-160轟炸機平安地降落在委內瑞拉首都卡拉卡斯的邁克蒂亞機場(Maiquetia airport ),除Tu-160以外,還有一架重型運輸機An-124、Il-62客機一同抵達。新聞稿沒有說明轟炸機是否攜帶任何武器,也沒有說將留在委內瑞拉多久。

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與Tu-160一同前往委內瑞拉的An-124運輸機,這是運量最大的運輸機之一。(圖/vehicleswallpapers)

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Tu-160白天鵝(北約稱爲海盜旗式Blackjack)是俄國空軍最強大的超音速噴射轟炸機,它的外型類似美國的B-1槍騎兵,但體積大的多。白天鵝能夠攜帶射程5500公里的常規或核彈頭巡航飛彈,它的第一次實戰是俄羅斯在敘利亞的戰役,在戰鬥中首次發射了傳統彈頭的Kh-101巡航飛彈,痛擊IS陣地。

報導稱,部署轟炸機是委內瑞拉總統馬杜羅上週訪問莫斯科之後進行的,談成了政治和經濟援助。委內瑞拉遇到史上最嚴重的經濟困難,一直都有傳聞指出,政變或是革命很可能隨時發生。

在如此慘淡的局勢,俄羅斯成了委內瑞拉最重要的政治盟友,相同的,俄羅斯與美國和歐盟的關係也很惡劣,因此俄、委結成戰略同盟就可以理解。

委內瑞拉位在南美洲的北部,與美國南部的距離大約4000公里,廣義上也算是「美國的後院」,要是俄國戰略轟炸機長期部署委內瑞拉,必會對美國造成戰略壓迫,不久後應該就會看到美國的迴應。

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約從8年前美國在內華達州高機密空軍基地「51區」(Area 51)蓋大型機庫起,幾乎就沒什麼動靜。

據《動力》(The Drive)網2日報導,如今美國商業衛星公司星球實驗室(Planet Labs Inc)披露的衛星影像首度顯示,這神秘的機庫周圍不僅有活動,還出現了前所未見的奇特三角翼飛機,而它就停在北部的停機坪上。

長久以來,「51區」一直是拍攝公開衛星影像的熱點。而衛星照顯示,第一次拍攝到這三角翼神秘機,是在2022年1月26日時。當時雖然影像模糊,但由於新機庫周遭始終沒有任何活動,因此顯得格外不尋常。

一直到1月28日時,低解析影像顯示,它都在原地。然而,到星球實驗室29日拍攝到高解析影像時,才揭露了更豐富的情節。這架三角翼飛機就在停機坪中央一座未封閉的骨架狀結構體下。而飛機約長65英尺(近20公尺),寬50英尺(約15公尺),大概相當於俄製蘇(Su)-27「側衛(Flanker)」戰機,至於機翼則令人聯想起協和式客機。

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而這神秘飛機連機翼後緣也是彎曲的,讓幾乎像彎刀般的翼尖能上揚。整體來說,機翼有流暢型,宛如生物般的外觀。此外,它並沒有明顯的尾翼面,而排氣裝置很可能延伸到後面,和機翼彎曲的後緣連成一氣,形成某種後頂點。

它的前機身逐漸變細,簡直像尖鼻子般。無庸置疑的,這是流線型設計,近看可能會令人印象十分深刻。分析指出,雖然不知道它究竟是甚麼,但從大小和形狀來看,很像美國空軍及海軍的「下世代空優」(NGAD)戰機和第6代戰機。而先前美國空軍已證實,美方以破紀錄的速度,打造並實際試飛了全尺寸新一代戰機的驗證機。

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2017年在陸軍武器裝備展上的Stugna-P 。(圖/armyrecognition)

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一段烏克蘭軍隊的自拍影片顯示,他們成功使用自制的Stugna-P 反坦克飛彈,擊落了在空中飛行的俄羅斯卡莫夫(Kamov) Ka-52「鱷魚」(Hokum)攻擊直升機。這是戰爭以來的首例,顯示烏克蘭自制軍品的性能也相當不錯。

防衛部落格(Defense Blog)報導,這段視頻顯示,烏克蘭軍隊利用光學瞄準具鎖定這架Ka-52 直升機,經過持續的照明鎖定後,直升機被炸成一團火球,烏克蘭軍人興奮的大聲歡呼。

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南北阎官

報導稱,這是烏克蘭精銳部隊第95空中突擊旅(95th Air Assault Brigade)的戰績。

Stugna-P也稱爲 Skif,意爲「斯基泰」(古代東歐大草原至中亞一帶活動的遊牧民族)。由位於基輔的路奇國家設計局(Luch Design Bureau)設計與製造,包括瞄具,全系統104公斤,採用雷射引導,射程爲5800公尺,擊穿深度達到110公分,於2011年開始服役。

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原本反坦克武器是很難打擊空中目標的,不過在戰場上已有幾次的案例,只要操作射手能持續對目標照明,確實可以辦的到。

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