零跑汽車朱江明：與Stellantis合資的零跑國際高管團隊已到位
3月6日中午，據零跑汽車董事長朱江明朋友圈，零跑即將正式宣佈其國際業務部門零跑國際（Leapmotor International）成立。該部門是零跑與Stellantis集團合資成立的公司。朱江明表示，已迅速組建了一支由行業精英組成的高管團隊。
據悉，首款進入海外市場的車型爲零跑C10，將通過Stellantis集團的網絡在歐洲市場推廣。當前，C10正在進行歐盟市場認證流程，首發市場將覆蓋德國、法國、意大利和西班牙等歐洲主要國家，隨後將逐步擴展至其他國家，旨在全球範圍內提升零跑品牌的知名度。
小米汽車撰文稱，爲打造高質量和好看的整車造型，小米自建油泥造型實驗室。
據瞭解，在汽車造型設計的全流程，是造型2D圖紙->3D數模->油泥加工->油泥調型->逆向掃描->3D數模的正向逆向研發閉環。
整個流程中，油泥模型的製作是非常關鍵的一步，通過對油泥模型的反覆打磨和向數模模型的反推，才能誕生小米SU7的經得起時間考驗的設計。
對此，小米汽車投入了價值1500萬+的世界頂級實驗設備，組建了一個平均擁有12年經驗的專家團隊，做了全國唯一一個地下油泥造型實驗室。實驗室目前已經通過對油泥銑削審覈認證。
實驗室中最核心也是最關鍵的設備，就是油泥銑削儀器。小米油泥造型實驗室採用了保時捷同款的KOLB五軸油泥銑削超一流設備，可基於3D數模參數對油泥模型進行高精度、高效率加工。
這款銑削設備採用了雙臂設計，因此它的加工速度比傳統單臂設備快了1.5倍，3天就可以加工完一個油泥模型，這大大有利於設計方案快速迭代。
同時，它的加工精度也非常高，甚至加工完即可開始專業評審，無需額外油泥模型師修面。這對於車身設計的效率和精度提升，有着至關重要的作用。
這臺高效、高精度的加工設備，助力小米SU7完成了300+次的造型調整，最終纔給大家帶來了今天的好看、低風阻的外形。
在掃描儀方面，實驗室採用了蔡司手持式藍光掃描儀，這是一款高精度掃描儀，可以對油泥模型的細節尺寸參數進行全方位掃描，並將模型參數與數模參數進行比對與整合。它輕巧便攜，掃描速度提升了1倍，可以隨時隨地使用，拿起來就能開始掃描。
實驗室還採用了269英寸超大三星LED顯示屏，用於對造型設計的3D數模進行評審。這款顯示屏可以1：1高清顯示整車數字模型，讓設計師隨時看和調整設計，爲設計評審提供了更高效的工具。